欧州車では主流のダウンサイジングターボ! 日本車がほとんど採用しないワケ 現時点(年6月)では、欧州co2規制への対応策として主流なのが、ガソリン車のダウンサイジングターボと、48vマイルドハイブリッド。ダウンサイジングターボ 日本車で初めてのダウンサイジングターボ車となったのはスバルレヴォーグの16l直噴ターボDITだ。 今までの水平対向4、25l NAエンジンからの排気量ダウンを実現している。 日本初ダウンサイジングターボ! ホンダ Cr Vの売り出しは 17年3月24日 / ベストカーWeb編集部 / 新型車紹介 #SUV #三菱 #デザイン #エクリプスクロス #ジュネーブモーターショー #ダウンサイジングターボ 燃費向上に限界はないのか? 日本メーカーの最新燃費技術
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